Bir arabada dört çeşit filtre vardır.
1. Yağ filtresi.
Yağ filtresi motor yağı geçişine entegre edilmiştir. Motor yağının sirkülasyonu sırasında yağ, yağlama gerektiren tüm parçalara akmadan önce arıtılmak üzere öncelikle filtreden geçer. Filtreleme, motor yağındaki yabancı maddeleri gidererek bileşen yüzeylerinin daha iyi yağlanmasını sağlar ve sürtünmeyi azaltır.
2. Yakıt filtresi.
Yakıt filtresi, yanmadan önce benzini filtreler, benzindeki yabancı maddeleri gidererek yanma odasına daha temiz yakıt girmesini sağlar ve böylece yakıt verimliliğini artırır. Genel olarak yakıt filtresinin her 10.000 ila 20.000 kilometrede bir değiştirilmesi gerekir. Uzun süreli kullanımdan sonra filtreleme performansı bozulacak ve yakıt basıncının düşmesine neden olacaktır.
3. Hava filtresi.
Hava filtresi, motora giren havayı filtreleyerek havadaki yabancı maddeleri giderir. Silindirlere giren yabancı maddeler anormal aşınmaya neden olabilir ve motorun servis ömrünü kısaltabilir. Genel olarak bir hava filtresinin servis ömrü 10.000 ila 20.000 kilometredir. Araç zorlu ortamlarda çalıştırılıyorsa daha erken değiştirilmelidir.
4. Kabin filtresi.
Kirli bir kabin hava filtresi, klima sisteminin hava çıkışını azaltarak yazın soğutmanın zayıf olmasına veya kışın yetersiz ısıtmaya neden olur. Hatta bakteri üretebilir ve araç içindeki yolcuların sağlığına zarar verebilir. İlkbahar ile yaz ve sonbahar ile kış arasındaki mevsim geçişlerinde filtrenin değiştirilmesi tavsiye edilir.
